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费斯托双作用气缸ADN-S-6-5-A 8080598活塞直径
发布时间:2022-01-18 点击量:130

费斯托双作用气缸ADN-S-6-5-A  8080598活塞直径

行程
5 mm
活塞直径
6 mm
缓冲
无缓冲
安装位置
可选
工作模式
双作用
活塞杆端部
外螺纹
结构特点
缸径
活塞杆
符号
00991215
派生型
一端活塞杆
工作压力
0.2 MPa ... 0.8 MPa
工作压力
2 bar ... 8 bar
工作介质
压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
环境温度
-10 °C ... 60 °C
端位的冲击能量
0.006 J
6 bar 时的理论力值,返回行程
9.4 N
6 bar 时的理论力值,前进行程
17 N
移动质量
1.5 g
产品重量
9.2 g
安装方式
带通孔
气动接口
M3
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
动态密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
外壳材料
精制铝合金
阳极氧化
活塞杆材料
高合金不锈钢

费斯托气缸52.jpg

费斯托FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。费斯托FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。

费斯托双作用气缸ADN-S-6-5-A  8080598活塞直径

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